Falaise de Dschang : Vaudou autour du choix de la voie de contournement.

#Komiaza.com- Le double glissement de terrain survenu le 5 novembre à la Falaise de Dschang a fait germer et pousser dans certains esprits un égoïsme primaire relativement au choix de la route de contournement. Il s’agit d’une urgence pour soulager le mouvement des personnes et des biens de Santchou vers Dschang et vice-versa.

Derrière ce vaudou se cache l’excitation des élites politico-administratives prêtes à tout pour que la route de contournement passe par leur village. Parmi les personnalités qui ont déjà effectué la visite du site du sinistre notons la maire de Fokoué, Mme Demenou Tapamo Adrienne, le ministre d’Etat et actuellement membre du Conseil Constitutionnel, le Prof Etienne Charles Lékéné Donfack.

En fait, le tracer de la route de contournement pour rallier Santchou offre deux possibilités aux équipes techniques déployées sur le terrain par le gouvernement. Ce sont toutes des routes tracées par les Allemands, mais qui ont des contraintes opposées :

La Route de Douonlah : il s’agit d’un tracer allemand qui part côté Santchou de Tawang, passe par Fondonera, descend vers Fossong Wentcheng, puis Fongo-Ndeng, Fotetsa, avant de rallier la ville de Dschang.

La Route de Fontsa Touala : elle part de Foréké-Dschang, traverse Fotsem Lessing, Fontsa Touala, et descend pour déboucher sur Fombap. En prenant Fombap – Fontsa Touala – Fotomena – Bafou pour aller sortir au lieu-dit « Entrée chefferie Bafou », avant de redescendre sur Dschang le trajet devient trop long.  

Les techniciens déployés sur le terrain ne devront pas se laisser induire en erreur. Ce serait une faute grave. En arpentant ces deux hypothèses, ils auront des arguments solides pour débouter le vaudou qui intensifie son écho depuis l’annonce par le gouverneur de la région de l’Ouest de la décision des pouvoirs publics de trouver une voie de contournement pour se rendre à Santchou.

Quelle que soit la route retenue, elle aura d’importants travaux à réaliser afin de fluidifier la circulation. Il s’agira surtout de son élargissement de manière à faciliter le croisement des voitures.

Augustin Roger MOMOKANA